联嘉光电深耕车用模块布局美国制造以创造未弯管机铣床扼流线圈泵配件毛纺原料

联嘉光电深耕车用模块 布局美国制造以创造未来高峰

联嘉光电是中国台湾地区知名车用模块厂商，于昨日（4/10）在台北君悦酒店举办上市前业绩发表会，预计今年5月9日正式挂牌上市。

联嘉光电为中国台湾地区最早投入交通号志灯及路灯之业者，亦是全美前四大LED号志灯供应商，自2000年开始投入LED车用照明模块之研发、制造与销售，至今长达17年之久，主要是透过代工设计与生产（ODM/OEM）及EOI品牌之经营，已经成功取得超过40家汽车原厂的信任与订单，其中，最重要的三大车灯客户包括Flex-N-Gate（Ventra是集团成员日照之一），Hella及Magna，此三大客户业绩合计占公司营收近7开原成，并且带给公司稳定且乐观的业务贡献。2017年以营收地区来看，北美占约60%，中国大陆约23%，除中国大陆外的亚洲地区近18%；2018年领先季以营收地区来看，美洲占76%，除中国大陆外的亚洲地区约14%，亚洲为9%。

联嘉光电的车用LED元件及模块产品已取得美、德、中国台湾及中国大陆等多家全球重要车灯厂之认证，并获得26项专利，尚有19项专利申请中，在众多的新茂名开发产品中，如Quadra LED为全世界首例新型双色定焦LED光源元件，将单颗LED发光元件设计成具有两种颜色之发光体，可应用于薄型侧发光之应用，而另一项新产品Flexible uniflex车灯模块，已获知名电动车Tesla认可，并且成为厚度不变新车种Model 3之尾灯光源模块之供应商。

联嘉光电董事长兼总经理黄昉钰表示，因应美国总统川普降低企业税政策、美金汇率波动对营运之影响、解决产线瓶颈问题、生产备料问题及加强美国主力市场的虽然客户服务，因此，联嘉光电于今年初在美国密西根州新购厂房，准备拓展美国的生产基1、加载前要检查加载手柄是不是放在卸载位地以及计划导入自动化生产线，期望能提供客户更实时的产品服务，大大减少运输时间与费用、降角阀低存货与交期压力以及达到节税之功效。

黄昉钰表示，由于2017年面临车厂（北美地区）多款新旧车衔接时程的延后以及美金汇率的影响下，营收及获利表现不如预期，使得全年营收只有26.35亿元（新台币，下同），YoY成长6.7%，每股获利仅0.47元，今年领先季的营收达8.24亿元，YoY成长46.2% 的表现下，展望未来受惠于车灯产业的乐观发展，以及公司逐年成长的汽车长期订单下，公司全体同仁将持续努力，创造更多的业绩与获利。

根据LEDinside的车用LED市场研究报告，在2017年全球乘用车产量有8570万辆，至2025年成长至1.033亿辆，中国市场占有率超过30%，将成为快速发展之地区，另外，车尾灯使用LED渗透率将由2017年的72%成长至2020年的79%。